O fato também escancarou os problemas históricos de logística e estrutura que permeiam a região da serra — que funciona como uma ligação rodoviária não só da região de Guarapuava, mas também entre o oeste e o leste do estado e entre cidades do Mato Grosso do Sul ao litoral paranaense, onde fica o porto que, segundo dados oficiais, é o segundo maior do Brasil.
